Samen met onze leverancier Expo Technologies proberen we een een revolutie teweeg te brengen in zeetransport en de emissies te verminderen. Onderstaand artikel is een casestudy van Expo Technologies wat we graag met u willen delen.
Samenwerken met een bedrijf dat rotorzeilen voor maritiem transport ontwikkelt om een revolutie in de sector teweeg te brengen en de uitstoot te verminderen
Achtergrond:
Onze klant is een ontwikkelaar van Rotor Sails – een energiebesparende technologie voor de maritieme industrie die windenergie gebruikt om schepen van hulpaandrijving te voorzien. Het verminderde brandstofverbruik vermindert de uitstoot van kooldioxide en andere emissies aanzienlijk. Hoewel maritiem transport een van de meest energie-efficiënte vormen van transport is, vertegenwoordigt het een steeds groter deel van de koolstofuitstoot.
Rotorzeilen zijn roterende verticale cilinders die gebruikmaken van het Magnuseffect – waarbij een drukgradiënt wordt gecreëerd door een ronddraaiend voorwerp (bal of cilinder) wanneer het door de lucht beweegt. Op een schip kan deze drukgradiënt worden gebruikt om een voorwaartse voortstuwingskracht te leveren. De rotatie van het rotorzeil wordt verzorgd door een elektromotor, die meestal in de cilinder is geïnstalleerd. Voor schepen die brandbare ladingen vervoeren, zoals olie- of gastankers, moeten deze motor en de bijbehorende systeembesturing worden beschermd en gecertificeerd.
Projectopdracht:
Ontwikkel een motorspoelsysteem en bijbehorende besturingsbehuizing voor een Zone 1 gevaarlijke zone die geschikt is voor installatie in de rotorzeiltoren. Indien mogelijk moet een enkel purgeersysteem worden gebruikt om zowel de remmotor als de besturingsbehuizing te purgen.
Resultaat:
Er werd een haalbaarheidsstudie uitgevoerd en hoewel het combineren van spoelsystemen technisch mogelijk was, zou dit het certificeringsproces bemoeilijken. Na verdere discussie werd overeengekomen om door te gaan met 2 afzonderlijke systemen. Dit zou het ook mogelijk maken om het regelsysteem elders te plaatsen als dat nodig is.
Er werd een aangepast motorspoelsysteem ontwikkeld, waarin technologieën van verschillende Expo-producten werden gecombineerd, maar dat nog steeds binnen het toepassingsgebied van het MiniPurge-certificaat van Expo viel. Dit was belangrijk omdat de OEM van de motor al bekend was met onze standaard spoelsystemen, wat het certificeringsproces vereenvoudigde.
Er werd een aangepaste tweedeurs besturingskast ontworpen en gebouwd met een eigen spoelsysteem. Na de installatie door de klant voerde Expo een inspectie uit en gaf het IECEx zone 1-certificaat af onder ons bevolkte schakelkastcertificaat.
Heeft u vragen en/of opmerkingen over dit artikel dan horen wij dit graag van u. U kunt ons mailen op info@notra.nl of bellen op +31 71 3619207.